鼓式制動(dòng)器、摩托車剎車圈、Drum brake、輪轂剎車圈專業(yè)生產(chǎn)廠家無錫九環(huán)2021年6月28日訊 摩托車，是靠手把操縱前輪轉(zhuǎn)向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，是一種靈便快速的交通工具。不過因?yàn)橐恍v史原因，我國(guó)不少城市地區(qū)禁止摩托車的使用。
但這并不能抵擋人們對(duì)它的喜愛，在不禁摩的地方，摩托車成為一種別樣的生活方式。那日常如何保養(yǎng)愛車就是個(gè)必須要學(xué)習(xí)的問題了。
摩托車油面臨的挑戰(zhàn)
現(xiàn)在乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)油被大量用于四沖程摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)，但你知道這樣的方式是不對(duì)的嗎？造成這樣的結(jié)果主要有以下三大理由：缺乏對(duì)相關(guān)技術(shù)問題的意識(shí)、簡(jiǎn)單的邏輯思維、成本問題。
乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)油無法為四沖程摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)提供最佳性能。并且長(zhǎng)時(shí)間的使用不適配的潤(rùn)滑油，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間負(fù)荷工作下衰減效能，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。
摩托車乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別
摩托車平時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速可以達(dá)到5000轉(zhuǎn)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于乘用車的1000到2000轉(zhuǎn)速，所以摩托車的功率密度比更高，對(duì)潤(rùn)滑油造成的壓力也更大，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行工況比乘用車更嚴(yán)苛，要求更高。
這樣獨(dú)特的工況下要求潤(rùn)滑油必須在極高的溫度下保證良好的發(fā)動(dòng)機(jī)耐久性、齒輪耐久性和快速換檔感受，同時(shí)還需要預(yù)防離合器打滑、提高或維持燃油經(jīng)濟(jì)性。所以合格的摩托車潤(rùn)滑油需要應(yīng)對(duì)摩托車油工作環(huán)境的獨(dú)特性。
而且在四沖程摩托車中，發(fā)動(dòng)機(jī)、濕式離合器和齒輪箱都是安裝在同一個(gè)單元內(nèi)的；而在乘用車上，發(fā)動(dòng)機(jī)、齒輪箱和離合器都是分開的，每個(gè)部件所使用的潤(rùn)滑油都是針對(duì)該部件的機(jī)械結(jié)構(gòu)和獨(dú)特工況而設(shè)計(jì)的。
雖然摩托車由汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)，但是乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)油和摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)油是可不以通用的。緣于發(fā)動(dòng)機(jī)工況間根本性的區(qū)別，摩托車要使用專用的發(fā)動(dòng)機(jī)油，而非標(biāo)準(zhǔn)的乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)油。使用四沖程摩托車專用潤(rùn)滑油才是確保駕駛體驗(yàn)和延長(zhǎng)設(shè)備壽命的正確方法。
