一级黄毛片_被性工具调教的女人电影 _88国产经典欧美一区二区三区 _69xxⅹ色视频免费看

信息中心

首頁 > 信息中心
鼓式制動器的工作和間隙的調整要求

鼓式制動器摩托車剎車圈輪轂剎車圈專業生產廠家無錫九環2020年7月16日訊 正常情況下鼓式制動器是安裝在后輪的位置,而鼓式制動器不單單只有制造成本低的優點,還可以保證駐車和制動的組合,只要鼓式制動器是安裝在轎車的后輪上,那么其駐車的制動器組合,肯定也是安裝在后輪上。

 

       因為這屬于機械的系統,因為鼓式制動器和車上的相關制動液之間必須是分離的,將鋼拉索在拉緊的時候,或者是利用手動的操縱桿,便能對鼓式制動器的制動蹄進行操作,并能起到有效的停車和制動的效果。

 

       鼓式制動器可以保證轎車不會出現溜動的現象,而在將鋼拉索松開的時候,回位的彈簧會促使制動蹄完全的恢復到原來的位置,與此同時制動力也會隨之消失,這點就是鼓式制動器簡單的工作原理,大家應該都有所了解。

 

       一般制動鼓上只會安裝一個輪缸,而我們在進行制動的時候,輪缸會因為泵液力的作用,兩端的活塞桿同時的向制動蹄進行靠近,保證兩者在作用力上相等,但是,因為車輪是始終處于旋轉的狀態,當制動鼓的作用,出現在制動蹄上的時候,左右是完全不對稱的。

 

       并對鼓式制動器造成自行的減力,以及自行的減力等效果,所以,在整個市場中,自行的增力屬于領蹄,而自行的減力則屬于從蹄,其中領蹄在摩擦的力矩上要比從蹄高出2-2.5倍,那么兩個蹄在摩擦的襯片上,其磨損的程度也會有所不同。

 

       為了保證鼓式制動器的制動效果,對于制動蹄和制動鼓之間,其間隙的值要求會比較高,因為摩擦的襯片會不斷的出現磨損,那么相互之間的間隙也會之間增大,所以需要定期對間隙進行適當的調整,保證鼓式制動器的良好效率。

?
?2010-2015 無錫九環機械制造有限公司 All Rights Reserved  電話:13400008068  傳真:0510-88792045
  無錫九環機械專業生產摩托車剎車圈輪轂剎車圈鼓式制動器Drum brake摩托車制動鐵套,歡迎新老客戶惠顧! 網站地圖 蘇ICP備20029454號-1
友情鏈接: 天津辦公家具 橡膠密封件 北京畫室 鋼材 卷染機 牛股推薦 標準氣體 畫冊制作