鼓式制動器、摩托車剎車圈、Drum brake、輪轂剎車圈專業生產廠家無錫九環2023年8月26日訊 針對鼓式制動器的隱患排查正在全國各地如火如荼地展開，盡管也有不同的聲音，但如果不解體，下面這個危險能發現的了嗎？如果不盡早發現，制動器鐵芯卡阻是早晚的事。
電梯老司機熱評：
1、非維保拆解之過，非杠桿鼓式制動器之過，維保拆解與杠桿鼓式制動器都不是問題所在，這是妥妥的產品質量問題，這個是個小廠家的我聽說過～
2、線圈是各種型式制動器的關鍵部件，并非鼓式制動器獨有部件，盤、塊式也一樣要使用，要是因市場上個別廠家的生產廠家質量問題，而讓整個行業去“背鍋”，這也不符合社會生產力發展需求，在生產行業，不僅僅電梯制動器，任何產品均分三六九等，生產前怎么選擇匹配、生產中怎么監控，使用中怎么維護監察，才是保證產品可靠性的關注要點。
3、全國為什么不召回各廠的鼓式制動器廠家哪？叫全國各地處理這個棘手的問題？為什么不能呢…？
4、抱閘隱患太多，我拆過十臺有4臺拆出來膠套就碎了，還是本身品質的問題
5、還是從源頭抓起吧，現場的拆解后復位能否達到原來的質量要求還是個未知數！拆解后是否出現問題是由師傅們的水平決定的！
6、這主要還是維保公司，制動器年度保養的內容TSG T5002－2017特種設備安全技術規范中明確規定了（制動器鐵心、柱塞）
7、電梯使用維護規范里就有每年要拆解保養，只是第三方維保公司不愿做，不能及時發現問題。
8、各位大佬當你拆出來時看到里面像照片的情況，你會馬上停梯通知物管還是裝回去暫時使用？拿到備件后再更換？錢的問題不能忽略啊！
