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摩托剎車要定期更換嗎？
鼓式制動器、摩托車剎車圈、Drum brake、輪轂剎車圈專業生產廠家無錫九環2022年12月5日訊  一輛貝納利502C的車主更換剎車，按一般流程，放掉原有的剎車油，更換新剎車油，排空氣，有剎車手感了，但是就是有點軟，然后，大清早起來，踩剎車，一點剎車都沒有，問羅師傅是什么問題？

    羅師傅支招：首先，貝納利502C要用DOT4的剎車油，如果是DOT3的請重新換。其次，檢查清洗剎車泵，肯定存在不回位現象，從而產生真空，并吸入空氣，第二天早上起來就會沒剎車，最后，剎車是事關行車安全的大事，還是請專業的人來搞。
    今天貝納利502C車主傳來消息，剎車故障消除。關于剎車油的使用與更換，羅師傅支招：

    一、摩托車怎樣選擇剎車油？
    剎車油分DOT3/DOT4/DOT5三種標準，通俗點說這三個數字含義，僅僅是它們與水的融合性，而DOT5，水融合性最低，完全不吸水。DOT3的水溶性最高，吸水性很好。DOT3的干濕平衡回流沸點最低、DOT5的最高
    基于這個特性，也就導致了DOT5剎車油的更換周期最短，DOT3的更換周期最長，DOT4的更換周期在這兩個中間。那么吸水與不吸水為什么會導致它們的更換周期長短呢？這是因為剎車泵在設計時，必須與大氣相通，而大氣中包含的東西很多，其中有一個就是水分。水分進入剎車泵與油在一起后，因為水的沸點極低，所以這部分不能融合的水分會導致剎車性能的快速下降。
    有介于此，一般小型通路摩托或電動車的剎車油都是使用DOT3標準的。250cc排量以上，雙活塞制動卡鉗的摩托車，一般使用DOT4，DOT5一般使用的很少。
    二、剎車油為什么要定期更換？
    要想了解這個問題，先要了解剎車油的干濕平衡回流沸點。
     干沸點：指剎車油在剛加入進剎車系統使用時的沸點，此時剎車油剛剛加入到剎車油管內，還不會吸入水分，所以網友可以將這個數值理解為剎車油剛使用時“新品”的沸點。
      濕沸點：這個數值指的是在剎車油使用了2年后含水分3.5%的沸點，網友可以理解為當我們的剎車油使用了2年后，由于吸入了一定的水分，導致剎車油“新品狀態”時的干沸點有所衰減，這個數值就是衰減后“沸點”值。(實際駕駛情況往往都會超過3.5%的含水量)
    剎車油在高強度運作時因為溫度持續上升會使剎車油沸騰、產生氣泡影響剎車性能，那么沸點越高的剎車油理論來說就擁有更好的高溫表現，但是沸點這個數值并不是一成不變的，隨著使用時間的延長，剎車油內或多或少會吸收一定的水分，這會使剎車油的沸點降低，所以根據這個特性，行業機構對剎車油的沸點標準進行了雙重的指標要求。  
    國家標準要求剎車油的干沸點最低不能≤205℃。DOT3標準的剎車油干沸點最低不能≤205℃，濕沸點最低不能≤140℃，DOT4標準的剎車油干沸點最低不能≤230℃，濕沸點最低不能≤155℃，根據這些特性，我們可以推斷出兩點，車身重的摩托車，剎車時摩擦產生的溫度會更高，所以要用干濕沸點高一些的剎車油。另外，超過2年以上的剎車油因含水分過多，會造成濕沸點降低的現象，影響剎車安全，所以要定期更換。
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