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鼓式制動器之液壓制動系統(tǒng)制動拖滯現象是什么?

鼓式制動器摩托車剎車圈、Drum brake、輪轂剎車圈專業(yè)生產廠家無錫九環(huán)2022年8月24日訊  制動拖滯現象會導致汽車經常處于制動狀態(tài),剎車片與剎車盤(或剎車盆)始終在摩擦,生成大量的熱,從而導致車輪制動器的燒蝕,嚴重時甚至會導致汽車自燃;同時它還會增加汽車的行駛阻力,導致汽車油耗增加、加速變慢等,所以有這種現象必須立即修理。

故障原因:

① 制動踏板無自由行程,制動踏板拉桿系統(tǒng)不能回位。

② 制動總泵回位彈簧折斷或失效。

③ 制動總泵回油孔被污物堵塞,密封圈發(fā)脹或發(fā)黏與泵體卡死。

④ 通往分泵的油管M癟或堵塞。

⑤ 制動盤擺差過大。

⑥ 前制動器密封圈損壞,造成活塞不能正常復位。

⑦ 前、后制動器分泵密封圈發(fā)脹或發(fā)黏與泵體卡死。

鼓式制動器制動蹄回位彈簧折斷或過軟。

鼓式制動器制動蹄摩擦片破裂或鉚釘松動。

鼓式制動器制動鼓嚴重失圓。 

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