信息中心
鼓式制動器、摩托車剎車圈、Drum brake、輪轂剎車圈專業生產廠家無錫九環2022年4月23日訊 剎車的重要性我們都知道，它是行車安全最重要的助手沒有之一。剎車系統一般分為碟剎和鼓剎這兩種那種是最好的呢？
碟剎系統是由剎車油上泵、剎車鋼喉、剎車卡鉗、剎車皮、剎車片組成，其作用原理是使用剎車油推動剎車卡鉗內的活塞，使剎車皮與剎車片貼合形成制動，碟剎系統制動效果好且更加省力。剎車上泵中儲存著剎車油，當拉下剎車把時，上泵用推力將油壓推向鋼喉并傳到剎車卡鉗的活塞上，使活塞運作，如果上泵推力不足，則導致制動效果差。鋼喉用來將上泵推下來的剎車油傳遞到剎車卡鉗，如果鋼喉強度不夠，就會鼓包甚至漏油，嚴重影響制動效果。剎車卡鉗根據活塞數不同有很多種，比如單活塞卡鉗、雙活塞卡鉗、對四卡鉗等等，活塞數量越多，推動力就越強，剎車系統也就越靈敏。剎車卡鉗也需要定期保養，活塞會吸附大量剎車皮產生的粉塵，導致活塞不靈敏，定期清洗并上油可以保證活塞的靈敏度。剎車片也叫剎車皮。在摩托車的剎車系統中，剎車片是最關鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所以說好的剎車片是人和汽車的保護神。剎車片可以肉眼觀察剎車片的厚度來判斷是否需要更換剎車片。
碟剎系統剎車盤：
剎車盤，簡單來說，就是一個圓的盤子，車子行進時它也是轉動的。制動卡鉗夾住剎車盤而產生制動力的，剎車時就是它夾住剎車盤起到減速或者停車的作用。鼓式制動器有良好的自剎作用，由于剎車來令片外張，車輪旋轉連帶著外張的剎車鼓扭曲一個角度，剎車來令片外張力越大，則情形就越明顯，因此，一般大型車輛還是使用鼓剎。鼓剎制造技術層次較低，也是最先用于剎車系統，因此制造成本要比碟式剎車低。剎車系統反應較慢，剎車的踩踏力道較不易控制，不利于做高頻率的剎車動作。構造復雜零件多，剎車間隙須做調整，使得維修不易。
碟式剎車散熱性較鼓式制動器，在連續踩踏剎車時比較不會造成剎車衰退而使剎車失靈的現象。與鼓式剎車相比較下，碟式剎車的構造簡單，且容易維修。因為沒有鼓式剎車的自動煞緊作用，使盤式剎車的剎車力較鼓式剎車為低。剎車片之磨損較大，致更換頻率可能較高。
?
