鼓式制動器、摩托車剎車圈、Drum brake、輪轂剎車圈專業生產廠家無錫九環2021年12月15日訊 制動俗稱剎車,剎車可不是那么簡單。如果你不能正確制動,座駕的魔性張力輕則幫你換個發型,重則……不用小編多說了。總之,制動是個大事兒!今天小編要分享給騎士們的就是摩托車的制動方法!
前、后制動器制動
當高速行駛的摩托車需要減速時,你需要先回油門,操作制動,再握離合手柄,然后同時踏下腳制動器踏板和握緊碟剎。如果你不希望你的頭發亂,請同時使用前、后制動,以提高制動效率。
發動機制動
摩托車在快速行駛時突然減速,你需要迅速將高速檔強制換到低速檔上,利用發動機牽阻力降低車速。如果你不想來一次免費的過山車,下坡時騎士們可以利用發動機的牽阻力平緩的一滑到底,除此之外,發動機制動一般只在前、后制動器失靈時,或在泥濘、沙地、石子、雪地等路面上才會用到,這時請騎士們不要再去糾結自己的造型,安全第一!
聯合制動
制動器和發動機兩種制動方法同時使用,不僅可以提高制動效率,還能幫你穩穩地保持一個優雅的姿態,當旁人凌亂時,保持你自己的騎士風度。保持風度教程如下:先回油門,操作制動,再握離合手柄,使用前、后制動器制動,并迅速換入低檔位,使車速降低或停車。
防抱死制動系統(ABS)
ABS通過安裝在車輪上的傳感器發出車輪將被抱死的信號,控制器指令調節器降低該車輪制動缸的油壓,減小制動力矩,再恢復原有的油壓,在不斷的循環中始終使車輪處于轉動狀態而又有最大的制動力矩。沒有安裝ABS的摩托車,當車輪抱死時,抱死的車輪會使輪胎與地面的摩擦力下降,可能導致嚴重的交通事故,而目前,只有16%的摩托車車型配備了ABS系統。
制動裝置的維護和保養
想要制動裝置在關鍵時刻發揮作用,騎士們別忘了溫柔對待自己的制動裝置!1、檢查制動騎手把內是否有空氣,制動液是否泄漏以及制動鉗是否有污損。2、定期去維修站檢查前、后制動器的位置是否標準。3、定期更換制動液。