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摩托車制動圈(輪轂剎車圈):如何正確更換制動液?
為正確合理地使用摩托車制動圈輪轂剎車圈摩托車制動液,應切記以下幾點注意事項:

  1.摩托車制動圈輪轂剎車圈)制動液必須在低溫條件下貯存,防止灰塵、雜質和水分的混入,不可露天存放。貯存過程中一旦發現有白色沉淀物或其他雜質,一定要沉淀過濾后再用,已混入水分的制動液不得重新使用。

  2.使用中,應經常查看系統中是否有白色沉淀物或其他雜質。一旦確認,應及時把系統內的制動液放出,置入干凈的玻璃器皿中沉淀數小時,濾掉沉淀物后再使用。同時,應對系統進行一次徹底的維護保養,使系統保持潔凈暢通。酒精是最合適的清洗劑。其它溶劑或汽油則不能用于清洗防塵罩、油封、止回閥總成等橡膠件。金屬件可以用溶劑清洗,組裝前所有零件都必須用酒精清洗并浸泡在制動液中。

  3.主油泵油池中的制動液要經常保持在上、下界限之間,低于下界限后要及時添加,以防空氣進入系統產生氣阻,造成制動失靈。

  4.摩托車制動圈輪轂剎車圈在更換或添加制動液時,一定要嚴格按照摩托車使用說明書的有關要求,選用同一規格、同一牌號的制動液。各種牌號的制動液不能混合使用和混合存放,以免產生化學變化而影響它的使用性能。如果買不到與原車牌號一致的制動液,最好選用合成型制動液。盡管價格高一些,但使用效果極好。在更換制動液時,必須將系統中的原制動液清除干凈,并對系統進行一次維護保養。

  5.摩托車制動圈輪轂剎車圈摩托車液壓系統每年應清洗一次,更換一次新鮮制動液,以清除陳舊制動液的膠結、水分沉積和橡膠微粒等雜質,使制動系統經常保持潔凈暢通,確保制動系統安全可靠地使用。

  6.摩托車制動圈輪轂剎車圈更換制動液,最重要的是必須排盡系統內的空氣。現作簡要介紹:
首先應將主泵油池內的油補充至上界限線,在分泵的放油閥處接上放油管,并使分泵內注滿油。然后按下列步驟進行操作。
  a.握緊制動手柄,將分泵的放油閥松二分之一圈后再擰緊。
  b.慢慢地松開制動手柄,讓它完全復原并保持數秒鐘時間。
  c.重復a、b項目的操作,直到分泵的放油閥處的氣泡冒完為止。

  需要說明的是,有時經上述操作后,主泵油池內的油會減少到下限線附近。此時,應及時補充至上限線。根據分泵放油閥處氣泡的冒出情況,確認空氣排盡后,再將主泵油池的蓋板裝好。

  摩托車制動圈輪轂剎車圈為避免水分的浸入,添加或更換制動液的操作,最好選擇在氣溫較高、濕度較小的晴好天氣進行,并注意不要使用已泵出的制動液。在操作過程中,盡量不要將制動液濺到摩托車的任何零件上,因為制動液會腐蝕油漆和橡膠件,若制動液不慎溢出,應立即用清水沖洗干凈。同時應注意不要將貯油蓋打開時間太長,防止水分或灰塵進入制動系統內。  
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