鼓式制動器、摩托車剎車圈、Drum brake、輪轂剎車圈專業生產廠家無錫九環2021年4月20日訊 摩托車是人們一直以來都很喜歡的交通工具，比小轎車便宜，又比自行車快捷。但是，摩托車和動物有著一個共同點，動物到了一定的季節就會自動換皮，那么摩托車到一定的時候，也要更換機油，這樣才會延長它的壽命。那么，在什么時候給摩托車換機油最合適呢?
正常來說，摩托車更換機油周期的長短是由以下幾個因素確定的：
①新買的摩托車由于正處在磨合期，機件相互摩擦所產生的金屬屑和機械加工時殘留發動機內的雜質混入機油，容易使機油易污濁變質。所以新車一般是500-1000公里換第一次機油。
②經常作低負荷運轉的發動機因進入氣缸的機油燃燒不充分而形成積碳，容易使機油變質，所以要勤換機油，
③換季時 可以根據不同的氣溫，更換不同標號的機油，讓發動機有更好的工作狀態!
④經常在灰塵大和潮濕地區使用的摩托車，機油變質快，同樣應勤換。更換機油應根據說明書的要求進行。
更換機油時要注意：
更換機油要在發動機的熱態下進行，在熱態下，發動機曲軸箱內的臟機油流動性好，能從油孔中更好地流出。最好踏動啟動踏桿幾次，排盡殘油。必要時，可加入新鮮機油或柴油沖洗。
①二沖程汽油機與四沖程汽油機對機油的要求各有側重，機油生產廠家正是根據不同機型的潤滑特點而分別生產這兩種機油的。為了充分發揮發動機的技術性能和延長其使用壽命，兩種機型的機油不能混用(特殊通用油例外)。
②新、舊機油不宜混用，因為舊油含有氧化能力較強的物質，能加快新油氧化變質，縮短使用時間，使潤滑性能消失，從而導致機件磨損加劇，壽命縮短。所以舊油到了適當時候須全部更換，不能圖省事或省錢而新舊混用，以免適得其反。
③加油量不能超過油標尺上刻度線，否則油底殼中的機油過多易進人燃燒室，使排氣管冒藍煙，既增加耗油量，也會使未燃燒或燃燒不充分的機油在活塞頂部及氣門座產生大量積碳，加劇機件磨損，甚至令活塞被咬死，造成動力下降、死機。
④加油量也不能過少，尤其當存油量在油標尺刻度以下時。若不及時添加，如遇有上坡、過坎或急剎制動等情況，極可能使機油集濾器露出機油面，造成燒瓦、粘缸等嚴重事故，不但影響行車安全，而且會大大折損機件壽命。
掌握了更換摩托車機油的知識，同時也希望大家都能找到適合自己摩托車發動機的機油，找到適合自己愛車的性價比最高的機油!
