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為何摩友都喜歡進口摩托車

鼓式制動器摩托車剎車圈輪轂剎車圈專業生產廠家無錫九環2020年7月1日訊 目前來說,國內摩托車市場上的車型,分為國產、合資和原裝進口三種形式,對于摩托車玩家來說,原裝進口是首選,其次是合資,最后才是國產。很多人認為這部分人是崇洋媚外,但實際上,在產品質量和駕駛體驗等方面,國產車的確處于弱勢。

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歐系摩托車

它的最大優點就是擁有帥出天際的造型,因為他們更注重設計感,比如素有摩托車中的法拉利之稱的杜卡迪;還有將設計感發揮到極致的MV奧古斯塔;而寶馬在此基礎上,依靠母公司的強大技術支持,在電子系統方面玩出了新花樣。

KTM稱得上是歐系中的例外,因為他對產品的性能和動力部分更看重,KTM也正是憑借這一優點,成為了歐系摩托車品牌中最具代表性的品牌,也是擴張最快的一個品牌。

日系摩托車

眾所周知,過硬的產品質量是日系摩托車銷量全球霸榜的關鍵所在,同時在技術方面的也有非常深厚的積淀。再加上日系摩托車在各個細分市場的覆蓋率非常廣,所以才會有今天的成就。當然,如下摩托車也并不是完美的,比如在電子技術方面,相比其他車系就保守的多。

美系摩托車

可能很多車友對摩托車的認知,都是從好萊塢影片中開始的。記憶中男主駕駛美式巡航車奔跑在寬闊的馬路上,那帥掉渣的形象深深烙印在腦海中。美系摩托車的特點除了龐大的體型,大排量、低扭強勁也是它的特點之一,但在工藝、設計感和品質方面略遜色于歐系。

國產摩托車

雖然我們在這方面起步較晚,但在八九十年代,國內摩托車市場達到巔峰,當時國產摩托車品牌如雨后春筍般冒出頭。之后國內摩托車市場遭遇了一次大洗牌,經過優勝劣汰后,堅持下來的品牌發展不錯,但在技術和品質層面上,仍然需要提高。

尤其那些新興的“網紅摩托車”品牌,雖然擁有極其炫酷的外觀和豐富的配置,價格也相當接地氣,但質量還有一定的提升空間,這也是很多摩托車玩家不選國產車的原因。不過,好在像豪爵、春風、宗申等一線國產品牌,各方面正在穩步提升。

總體來說,歐系車更注重顏值,高科技電子配置也相當不錯;日系車更注重質量,綜合素質比較高;其實美系車的選擇比較單一,不過美系巡航依舊是不少人的最愛;國產車的優點是價格低,如果手頭預算有限,選擇一線國產品牌不失為良策,而且近年來國產摩托車品牌的進步也是有目共睹的。

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