輪缸式制動器結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢大總結(jié)
1)領(lǐng)從蹄式制動器
鼓式制動器、摩托車剎車圈、輪轂剎車圈專業(yè)生產(chǎn)廠家無錫九環(huán)2020年6月29日訊 其特點是兩個制動蹄各有一個支點,一個蹄在輪缸促動力作用下張開時的旋轉(zhuǎn)方向與制動鼓的旋轉(zhuǎn)方向一致,稱為領(lǐng)蹄;另一個蹄張開時的旋轉(zhuǎn)方向與制動鼓的旋轉(zhuǎn)方向相反,稱為從蹄。
領(lǐng)蹄在摩擦力的作用下,蹄和鼓之間的正壓力較大,制動作用較強。從蹄在摩擦力的作用下,蹄和鼓之間的正壓力較小,制動作用較弱。兩個制動蹄受到的輪缸促動力相等,稱為等促動力制動器。領(lǐng)從蹄式制動器的兩個制動蹄作用在制動鼓上的法向反力大小不等,這種制動器稱為非平衡式制動器。
2)雙領(lǐng)蹄和雙向雙領(lǐng)蹄式制動器
汽車前進時兩個制動蹄均為領(lǐng)蹄的制動器稱為雙領(lǐng)蹄式制動器。雙領(lǐng)蹄式制動器的結(jié)構(gòu)特點是,每一制動蹄都用一個單活塞制動輪缸促動,固定元件的結(jié)構(gòu)布置是中心對稱式。雙向雙從蹄式制動器使用了兩個雙活塞輪缸,無論汽車前進還是倒車,都是雙領(lǐng)蹄式制動器,故稱雙向雙領(lǐng)蹄式制動器。
3)雙從蹄式制動器
汽車前進時兩個制動蹄均為從蹄的制動器為雙從蹄式制動器。雙領(lǐng)蹄、雙向雙領(lǐng)蹄、雙從蹄式制動器固定元件的布置都是中心對稱,兩制動蹄作用在制動鼓上的法向反力大小相等、方向相反、相互平衡,這種形式的制動器為平衡式制動器。