如何配置鼓式制動器的內部系統
鼓式制動器、摩托車剎車圈、輪轂剎車圈專業生產廠家無錫九環2020年6月26日訊 其實鼓式制動器是有很多不同的零部件組合而成的，其中制動鼓是鼓式制動器中主要的旋轉原件，而制動蹄則是鼓式制動器中固定的原件，當鼓式制動器需要制動的時候，制動蹄會直接的向外進行旋轉，主要是借助了促動的裝置來完成的，但是因為制動鼓內部的圓柱面，會被外部表面的摩擦片直接的壓靠，所以必定會對鼓產生相應的摩擦力矩。
鼓式制動器制動蹄中促動的裝置主要是指：所有對蹄端施加力導致蹄進行轉動的，所以我們可以稱這種裝置為制動蹄的促動裝置，，而制動蹄的整個促動裝置是具備很多零部件的，主要由凸輪、輪缸和楔等等組合而成。
鼓式制動器還可以根據不同動力的輔助方式來區分，主要可以將制動器區分為以下三種：
1.以液壓的制動輪缸來作為主要的制動蹄促動的裝置，所以我們稱制動器為輪缸式的制動器；
2.以凸輪來作為主要的促動裝置，我們稱之為凸輪式的制動器；
3.使用楔來作為促動的裝置，所以可以稱之為楔式的制動器。這三種制動器最常用的是輪缸是的制動器。
