鼓式制動器的松閘器裝置
鼓式制動器、摩托車剎車圈、輪轂剎車圈專業生產廠家無錫九環2020年6月25日訊 從組成來分析，其實鼓式制動器主要是由位于制動輪兩側的兩個制動臂，和兩個制動瓦塊等部件組成。在工作中主要是借助制動瓦塊壓緊制動輪產生的摩擦力矩實現制動的。根據鼓式制動器的松閘杠桿系統和松閘器行程的長短不同，分為長行程鼓式制動器和短行程鼓式制動器。
其中短行程的鼓式制動器松閘器可以直接設置在制動臂上，這樣可以使整體結構更加緊湊，不過由于松閘力小，只適合于小型制動器（制動直徑不大于Φ300mm）。長行程制動器的松閘器的杠桿系統可以產生很大的松閘力，適合于大型制動器。
鼓式制動器的松閘器可以根據其的工作原理不同，而劃分為電磁松閘器、液壓電磁松閘器和電動液壓推桿松閘器等。其中電磁松閘器的實質就是電磁鐵，電磁鐵根據勵磁電流的種類可分為直流電磁鐵和交流電磁鐵。電磁松閘器的主要缺點是動作猛烈，有沖擊，有噪聲，也易損壞。
而電動液壓推桿松閘器的主要優勢在于運行平穩可靠，無噪音，可以頻繁開啟，推力推力恒定，但上閘緩慢。作為鼓式制動器的松閘裝置，制動電磁鐵主要是根據激磁電流的種類分為直流電磁鐵與交流電磁鐵，焊接滾輪架使用時分別與直流電機或交流電機配套。
在鼓式制動器中，制動電磁鐵的結構比較簡單，而且非常可靠。不過在實際工作中國，由于會產生猛烈沖擊，引起傳動機構的機械振動。同時由于起重機機構的啟動、制動次數頻繁，電磁鐵吸上和松開時發出較大的撞擊響聲。因而經常需要修理和更換電磁鐵。
