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騎士與"騎摩托車的"區(qū)別!
鼓式制動(dòng)器摩托車剎車圈輪轂剎車圈專業(yè)生產(chǎn)廠家無錫九環(huán)2020年5月7日訊 你以為有一輛還不錯(cuò)的機(jī)車,騎得也很好,就可以自稱騎士了嗎?騎士還真不是微博標(biāo)簽,玩不了自定義。真正的騎士,要看你在日常騎行中,是一名怎樣的人。

真正的騎士是有組織,是受大眾尊重和稱贊的。然而,那些在街道上隨意穿行、甚至闖紅燈、超速、超載、肆意狂飆,完全不拿生命安全當(dāng)回事兒的那些"騎摩托車的",讓大眾對摩托車、對真正的騎士產(chǎn)生了誤解,認(rèn)為騎士同樣也是一個(gè)"騎摩托車的"!

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你是噪音制造機(jī)嗎?

一般騎摩托的熊孩子都特喜歡招搖過市,耍帥轟油門成為街上的焦點(diǎn)。尤其在夜晚,三三兩兩約起到鬧市區(qū)飆車,不怕人多,就怕排氣聲不夠大,這類人群專門制造噪音,打破寧靜。

真正的騎士,即便是駕駛超大排量的哈雷,也從不會(huì)招搖過市,并且時(shí)刻遵循交通規(guī)則,低調(diào)行駛,更不會(huì)有事沒事狂飆油門,與汽車賽跑來博回頭率,自始至終嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,安全騎行!郊區(qū)才是他們的地盤,真愛摩托的人,聚在一起聊聊大排,然后在空曠地帶“嗖”地一聲就不見蹤影,而非轟隆轟隆地響個(gè)不停。

你是交規(guī)終結(jié)者嗎?

堵車時(shí),有些騎摩托人士總露出謎之微笑,一騎絕塵,憑借機(jī)車小巧靈活的優(yōu)勢,以鉆車縫為榮,任意逆行掉頭,任意闖紅燈,必爭一分一秒,他說,這是摩托特性賦予的出行方式,要不然跟汽車有什么區(qū)別。

真正的騎士講究規(guī)矩二字,該停就停,該慢就慢。堵車就乖乖地跟在汽車屁股后,不撒野;暢通則紅燈停綠燈行,不亂穿。在公路上,摩托與四輪一視同仁,沒什么特殊,必須有條有序,對自己和他人的安全負(fù)責(zé)。

你是裸騎族嗎?

有一種人,總喜歡赤裸著上身露出花臂紋身開車,前一秒還在大排檔赤胳膊擼著串,后一秒說走就走街頭狂奔,八塊腹肌裸露在外,以為自己特別牛逼,以為騎士就是這般的無羈。

真騎士卻時(shí)刻約束自己,不管天好熱、雪好冰,每次出發(fā)前都必須檢查裝備,騎行服、頭盔、手套,一樣都少不了,這才是摩托的標(biāo)配。

你是改裝黨嗎?

很多玩摩托的人喜歡改裝,這點(diǎn)無可厚非,但假如把摩托改得面目全非就不太友好了,什么爆閃燈、暴力音響、加置夸張前臉,這些都只是一味的突出個(gè)性而已,對性能毫無幫助,還會(huì)影響市容市貌。

但是,像性能上的改進(jìn),這才是真騎士該做的正事。他們是內(nèi)斂的,絕不會(huì)加裝一些浮夸的功能來嘩眾取寵。

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