摩托車(chē)剎車(chē)圈、鼓式制動(dòng)器、輪轂剎車(chē)圈專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠家無(wú)錫九環(huán)2020年3月1日訊 所謂的國(guó)四摩托車(chē)它相比以前的國(guó)三國(guó)二車(chē)型，最大的不同就是供油系統(tǒng)發(fā)生了變化，使得車(chē)型的排放標(biāo)準(zhǔn)更高，更能符合環(huán)保要求，除此以外在機(jī)械原理上，它和以往車(chē)型沒(méi)有多大不同，所以一些常規(guī)操作和原來(lái)的車(chē)型還是一樣的。
隨著摩托車(chē)進(jìn)入國(guó)四時(shí)代，我們耳邊就會(huì)響起一個(gè)比較熟悉的名詞——電噴，而電噴摩托它就成為了國(guó)四車(chē)型的代名詞，這類(lèi)車(chē)型最大的優(yōu)勢(shì)，就是低溫啟動(dòng)狀態(tài)下能夠做到一觸即發(fā)，并且油耗相應(yīng)的會(huì)小一些，車(chē)輛的燃燒狀態(tài)也會(huì)有所提升，至于其它方面的操作，除了啟動(dòng)以外，和化油器摩托車(chē)沒(méi)有什么不同。
它的啟動(dòng)模式相比化油器車(chē)型具有延后性，因?yàn)殚_(kāi)啟鑰匙的一瞬間，電噴系統(tǒng)會(huì)做一個(gè)自檢過(guò)程，也會(huì)預(yù)先給發(fā)動(dòng)機(jī)供一下油，所以實(shí)際的操作中我們需要停頓幾秒，才可以點(diǎn)火。
而這種狀態(tài)下拉不拉離合器，主要取決于車(chē)輛線路的預(yù)設(shè)和實(shí)際的情況，從安全的角度考慮拉離合器的好處就在于，可以有效的防止車(chē)輛向前滑行。
因?yàn)檐?chē)輛啟動(dòng)時(shí)，我們無(wú)法確定變速箱檔位處于什么狀態(tài)，如果萬(wàn)一變速箱有檔，那么不拉離合器啟動(dòng)時(shí)車(chē)輛就會(huì)前進(jìn)滑行，當(dāng)然很多車(chē)型都會(huì)有啟動(dòng)保護(hù)開(kāi)關(guān)，不拉離合車(chē)輛也無(wú)法完成電啟動(dòng)操作。
由此可見(jiàn)，電噴國(guó)四摩托車(chē)正常的啟動(dòng)流程是，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，讓車(chē)輛完成自檢，然后捏住離合器把手，按下啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，車(chē)輛完成啟動(dòng)后，慢慢松開(kāi)離合器把手，讓車(chē)輛進(jìn)入預(yù)熱模式，等待預(yù)熱完成后，就可以正常的上路騎行了。
