摩托車剎車圈、鼓式制動器、輪轂剎車圈專業生產廠家無錫九環2019年10月22日訊 如今越來越多的人擁有屬于自己的摩托車了，在摩托車的使用中，有一些保養是使用者自己可以做到的，讓我們一起來了解一下，愛護好自己的愛車吧!
一、火花塞保養
火花塞是摩托車發動機的關鍵部件。混合氣的正常燃燒是發動機正常運轉的關鍵。首先，每種發動機所用的火花塞的型號有所不同，主要是熱值、螺紋尺寸等不同，所以一定要使用規定型號火花塞。發動機正常燃燒，擰下火花塞觀察，電極正常應該是赭紅色，如果發黑，即有積碳，說明混合氣過濃，燃燒不充分，應該清理積碳。用尖錐清理中央電極凹槽和L極的積碳;調整火花塞間隙：GS125(0.6-0.9mm)QS150T(0.7-0.8mm)，火花塞上積碳會妨礙良好的火花，并可能導致斷火;若發現火花塞易潮濕或燒得灰白，說明火花塞熱值不匹配，則應該到輕騎鈴木指定維修店更換相適應的火花塞注意：
1、確定螺紋尺寸和塞桿長度。若塞桿過短，會在塞孔的螺紋部造成 積碳及致損壞發動機。
2、在應用火花塞扳手之前，可用手小心地將火花塞旋入汽缸頭的螺紋部，以防損壞。
3、利用專用隨車工具火花塞套筒，將火花塞擰緊至規定的緊固扭矩。
二、空濾器保養
空濾器是摩托車的呼吸系統。如果空濾器被灰塵阻塞，進氣阻力將變大，會使發動機輸出動力下降，油耗增大，更能使發動機難以啟動，易熄火，嚴重的是灰塵進入缸體內部，會加劇發動機部件的磨損。清潔空濾器要按以下步驟進行：
從車上拆下空濾器濾芯;
如果濾芯是海綿泡沫，可用中性洗滌液仔細清洗，切勿用力擰，
清洗完畢晾干水分，滴2-3滴機油(為了吸附空氣中的極細小灰塵)，用手握勻，按原狀裝回;如果是紙質濾芯，切不可用液體清洗，可用力磕打內部灰塵，有條件用壓縮氣體按進氣反方向吹(千萬不可搞反，否則將灰塵吹進紙芯孔隙中將阻塞更嚴重);例：QS150T紙芯從內側向外吹，風暴太子從外圈向中孔吹。
裝回濾芯時要注意安裝方向和進氣方向;
有塵土、比較臟的環境中行車，應增加清洗頻率，發現海綿破裂或紙質濾芯浸濕要立時更換新品，否則會損壞發動機或冒黑煙。
三、機油濾芯的保養
大多用戶知道應按時更換機油，但是要掌握一個原則：
是更換了新機油，濾芯不更換是不行的。發動機在潤滑過程中，機油泵把機油從底槽中吸出，首先壓入機油濾芯過濾，濾完的干凈機油再運輸到缸頭、曲軸和傳動各部分。如果濾芯過臟，機油的過濾效果較差，輸出的機油量降低，各部分得不到良好的潤滑，就會造成過度磨損，所以只重換機油是不行的，還必須同時更換機油濾芯。
摩托車配件保養小知識
1.機油
機油這東西，是保養的首位，如何正確選擇機油。可以參考以下：多缸，高轉速，必須使用進口半合成機油以上，最好是用全合成進口機油。但千萬別加那些牛皮哄哄的所謂添加劑。風油冷車對機油的要求高于用水冷車。而某些單缸大排量車，由于曲軸是用曲軸軸承的，對機油要求比較低，可以使用半合成的，或SG級的正牌機油。
切記：機油不是神油。但合成機油可以較長的公里數才更換，反而合算。純合成一般3000-4000公里更換即可，無需浪費，還有機濾，如果你的車是大貿行貨，定期更換同品牌機油，那么發動機里應該非常干凈，無需過多的更換機油濾，換兩次機油更換一次機濾就可以。如果你上次用7100下次想用300V，那機濾就要一并更換(因為機濾里會有殘留機油，不同品牌不同規格機油不要混用)
2.空濾
空濾對于一部好車來說，就是運動員的肺。所以，使用干凈的空氣濾是很必須的。進口車的空濾比較貴，一個幾百，有些車友一聽說這么貴，就想，還是不換了。
但這是不行的，空濾一破損，灰塵，沙土統統就會通過化油器【電噴也一樣】進入氣缸，磨損環和氣門，如果堵塞，就會造成進氣不暢，燃燒不完全，發動機效率低下，動力不足，耗油增加。油耗增加有可能會導致排氣高速冒黑煙。久了氣門積炭，車的耐用性，動力就會打折扣。尤其在北方空氣質量不好的城市，空濾每隔幾個月就得清洗一下。
3.輪胎
輪胎來說，大排量機車不要貪便宜購買二手胎或國產普通胎。二手胎使用過一段時間，也可能放置了好幾年，由此導致的橡膠老化問題是非常嚴重的，這種輪胎可能花紋看似還挺深，但抓地性能已經下降的非常厲害了。
而那些胎紋過淺，或刻過的輪胎就更不要考慮了。現在淘寶這么發達(昨天在之家說客文章里還讓人說是給淘寶做廣告的，我勒個去，淘寶這種神網站根本不需要小編的廣告好嗎)最好買新胎進口胎，一條一千多塊而已，和你的車價比也就是幾十分之一的錢，但輪胎作為摩托車騎行時和地面接觸的唯一選擇，多花點錢在輪胎上是非常非常明智的選擇!國產做外銷幾個大廠的輪胎拿來跑街也還行吧。
日常輪胎的保養：清洗保持胎面干凈，花紋里不要塞石頭，最重要的是，輪胎不能搞上水蠟或油類，因為油類對橡膠有親和性，會導致輪胎開裂劣化，危害自身安全，因為摩托車是靠壓來實現過彎的，輪胎是車上最重要的部分。
4.油箱
國內的汽油雜質很多，如果有時間，每年一次把油箱拆下來，把油開關拆掉，把最下面的水，銹倒掉，再把油箱嗮干，重新裝上。對油箱對機器都是好的。
5.化油器
同上，化油器久了，里面也會積一些雜質，可以松開化油器下面的放油螺絲，使雜質隨汽油流掉。如果化油器漏油必須及時檢修，更換，由于某些車的化油器確實設計不好，一旦化油器漏油，汽油就會漏到缸里，如果推著，汽油會漏到缸里，稀釋機油，要是漏的汽油量大，你又喜歡拉高轉，那么，你的車離掛就不遠了，這就為什么基本化油器有通病的車都給人家叫垃圾車的原因。
6.電瓶
平常騎的話，電瓶不用刻意保養，但如果冬天不騎車的時候記得把電瓶取下來，整車斷電存放。嫌麻煩不拿下來也行，起碼保證一兩周打著一次熱熱車，讓電路和油路都運轉一下，當然出去溜溜車就更好了。
溫馨提示：每次打著車之前，先把大燈關掉。舉手之勞，對電瓶有莫大好處。
7.離合器
我敢保證，就算一部250排量的車，也足以滿足日常的速度，你敢擰油，只要不是檔檔見紅，基本車還是屬于正常使用。但你要是有半扣離合的壞習慣，那么車的磨損就極大。我見過的記錄是一個老兄一下午把一部400CC跑車的離合片完全開完，離合片的碎片對機械磨損較大，需注意此不良習慣。我覺得，半拉離合是在玩2沖車的年代流傳下來的，是玩2沖車的一種開法，但不適合大功率多缸車。
8.減震
前減震基本是1年換一次減震油，減震油可以使用名廠汽車的減震油，效果非常好，一罐一升就100元以內。還有，現在的國產油封質量非常好都很耐用了。后減震如果漏油，在芯沒花時更換油封即可，但一旦芯花了，就只能更換總成。
9.氣門
這就奇了，氣門如何保養?答案是可以，加油站出售的燃油添加劑，小小一瓶，紅色液體，可以加40升汽油。我曾試過加一部CB400，加之前氣道是褐色的，使用后拆開化油器，整個氣道就是銀白色的。光亮如新。一般1年例行保養一次即可。當然，現在大家不用去加油站，去哪兒?淘寶京東啊!
10.火花塞和點火線
如果你騎國產大排，你會發現在淋雨之后會有啟動困難的情況，那如何改善呢? 如果有點預算的話，投資幾個改裝高壓線和一套銥金火花塞是很必要的，包括很多客官的二手水車都是舊車，所以高壓線漏電很常見，有多常見呢?
你可以看看，高壓線是否已經硬化?在長長的高壓碰到車體的部分，著車時是否在發出微微的電弧?如果是，那么，這個有時花錢的借口了，如果你預算大的話，一套NGK，等進口高壓線那是少不了的，要是你喜歡性價比，那么一套國產的力爽線也足矣。再加上銥金火嘴的配合，那么，車子在啟動性能，潮濕環境中的點火性能【如雨中】，燃油的經濟性，也會比較理想得多。油門的響應也會靈敏一些。
11.牙盤鏈條
小編觀察過一些路邊停放的摩托,不分排量大小，有的直接帶著銹跡，有的上面沾面灰塵，這樣不行啊!一般來說，保養有滴機油的，有上牛油的，但，只是很原始的做法，因為上這些油類很容易會讓鏈條沾上泥土沙塵，反而加劇磨損，還會濺的輪框都是，十分不雅。
正確方法是：噴鏈條油。鏈條油有兩類，一類類似于普通油類，但比較粘。另一類就像白色粉狀物，不會濺開。當然，第2種是最好的。鏈條油只需要薄薄噴一層，就可以維持千公里以上，算起來也十分便宜，而且保質期基本極長，不用考慮存放問題。這樣你的愛車的牙盤鏈條就可以幾年無需擔心。
12.剎車皮
剎車皮只要使用超過3分之2，就必須換掉。不能等到基本磨光或全部磨完才換，第一是安全問題，因為剎車片剩3份之1時，剎車的熱能很快便傳遞到剎車片的基片上，容易造成剎車摩擦物料的脫落，釀成事故。
第二，是對剎車盤的磨損，大家知道，剎車盤比剎車皮貴多了，為了省剎車皮而損耗昂貴的剎車盤，絕對是得不償失，還有，如果有機會，可以換剎車鋼喉，絕對會提升安全性，及提高剎車手感。換鋼喉是性價比最高的剎車改裝。
13.水路
水冷的車，最好使用真品的防凍液，一是水路不易出問題，2是在嚴寒地區氣缸不會凍裂。如果你的車水箱里的水是黃色的，那么就要加緊清洗水道了，具體是，在汽修店買專門洗水箱的一種粉，加在水箱里，熱車后放掉，如此反復清洗，直到干凈，再換上正廠防凍液。
14.車罩
有地下車庫和私人車庫當然最好，沒有的話起碼也買個車罩，停車蓋好。不僅能保持車輛干凈，對漆面和車身部件也是極好的。淘寶有售。
15. 長期存放
如果你打算長期存放你的車，那請記好以下幾條
1、先將摩托車清洗干凈，晾干或曬干，外露運動件(如鏈條)、調整螺栓、軸承等洗凈后還應涂上機油或黃油防銹。
2、將汽油從燃油箱中放出，用容器密封保存。否則，汽油中的“輕質成份”會因長時間放置而減少(揮發到大氣中)，導致摩托車啟動困難或不能啟動的現象。同時，還應把化油器內的汽油放盡，防止汽油中的雜質堵塞化油器的量孔、油道等部件。
3、將蓄電池從車上取下來擦干凈，在車輛停止使用前，補充足電放在干燥的地方，并每月補充電一次。但不要放出蓄電池內的電解液，以防極板暴露在空氣中造成極板氧化。
4、四沖程摩托車應在排氣管內注入一定量的機油。從車上卸下排氣管，從排氣管前端加入少量機油，再裝好排氣管，然后啟動發動機使機油均勻分布于排氣管內壁，以防生銹。
5、卸下火花塞，從火花塞口往汽缸內加注20ml左右的摩托車專用四沖程純凈機油，裝上火花塞，關閉點火鎖開關(OFF位置)，腳踩啟動桿5-6次，使機油均勻分布在汽缸壁。如果沒有腳啟動的摩托車可把火花塞帽取下，打開點火鎖開關(ON位置)，按下起動按鈕2-3秒即可。
6、前、后輪胎保持標準氣壓，如果輪胎氣壓過低將會使輪胎過早老化并產生裂口。
7、最后，將摩托車停放在干燥通風的地方，且注意防潮，以免生銹。摩托車不宜長期露天停放，否則會加速摩托車外觀的老化，過早變舊。
